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タムタム名古屋でサーキット走行20101227

今日も連ちゃんでタムタム名古屋でサーキット走行してきました。
今年最後の走行です。昨日の欲求不満をぶつける為に行ってきました。

朝寝坊して、それから、家でダンパーをオイル番手を変えて(前40、後35)、引きダンパーに組み直してたら、危うく遅刻する所だった。
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ギリギリ定時開始。一番乗り。気分が良い。

タムタム店舗にはこんな張り紙が。
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タムタムスタッフさん、お仕事ご苦労様です。

私は当分暇ですけどね。ソレガナニカ?。

昨日練習用のレク子が嫁いでいったので、今日のボディは
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懐かしい、アトラスPONT。

今日は1パック目からグリップが良い。昨日の大量走行が効いてますね。

2パック目からはもうばり食い。しかもハイサイドしかけも殆どない。

やっぱボディとダンパーだよ~。10秒0台が出てもう少し。

今日の私は昨日とは違って集中力がある。自分でも分った。

全くぶつける気がしない。

でもタイムもデネェ。

これじゃあブログネタねいよなあ。

おおっ、Sさんがいるじゃないか。

Sさんのイカスマシンの紹介。
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タミヤのアウディCカー。当時もの。カックイ~。

ブランクはあったものの、新品でかった時からずっと現役だそうな。

中身は
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ん。

近づいてみると
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見た事ないテキンのESC。とノバックの受信機。

モーターも見た事無いのがついている。
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アトラスモーターでした。こんな鮮やかなカラーリングだったのね、ミワホビーさん。

そして極めつけは
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見た事無い、テキンの充電器。10数年前に4~5万円したという高級充電器。

今でも管理の楽なニッカド派のSさん。サンヨーセルの2400と、やはり当時からの現役のサンヨーセル2000で走らせています。

イカス~♪、クール~♪


タイムも出そうでデネェし、暇つぶしに逝ってるタイヤを
DSCN0826_convert_20101227204011.jpg
インナーだして破棄。

ああーあ、今日も恥ずい収穫ねえなあ。

そんな事をしていたらあっという間に最終パック。

YNさんが登場。いやな予感。

YNさんが見ていると妙な緊張が走る。しかも走りはそれなりにいけてたので、最終パックでどうにか恥ずい収穫を、と頑張る。

それがいかんかった。

まさかのストレートクラッシュ。まったくもって100%操作ミス。
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むう。両足骨折。

近づくと
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前衛アート。

例によって
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直結サーボホーンがサーボセイバーに。

更に良く見よう。
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左前ロアサスアームが粉砕骨折。

416では初めてだ。

更に良く見ると。
DSCN0835_convert_20101227204416.jpg
ロアサスアームが折れてくれたおかげで、なんとナックル、Cハブ共に無事生還。

右側はナックル、Cハブ共に骨折。しかしフランジもキングピンのネジもくっ付いていた。

この骨折で紛失したパーツはゼロ個!!

んーん、笑いの神ではないなんぞやの神が降臨したようだ。

おーい山田君、トミカさんに座布団一枚!

直そうかと思ったが、くたびれているので止めた。

どうせ正月休みは暇だ。しばらくはラジ予定もない。年あけてからじっくり直そう。

どうしても走らせたくなれば、エボ5MSもある。

ああピット撤収めんどくせぇ。

ちんたらやっていたら
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こんな時間に。

帰ろう帰ろう。終わり終わり。

皆さん良いお年を。

ダントツの4,500周越え、レースまでに6,000周くらいイクンジャネエカ・・・。



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