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タムタム名古屋でサーキット走行20130917

例によって。

今日はタムタム名古屋でサーキット走行してきました。

さらに例によって。

本日火曜日はYellow bodyさんとの走行会です。

今日は。
DSCN3770_convert_20130917165555.jpg
ちと早くタムタム名古屋に到着したらこんな時間にサーキットは開門しておりました。

むむ。

タムタム名古屋、何故にやる気になっちょるか。

Yellow bodyさんもやおら到着してピットオープン。

そそくさとエントリーして走行開始。

あ。

一番にマキモノをしたのは言うまでもなく。

本日も。
DSCN3771_convert_20130917165612.jpg
マイARC R10。

朝イチは気温が27度台ですね。

そおいや今朝は少し肌寒いくらいの朝でしたね。

本日は。
DSCN3772_convert_20130917165629.jpg
外ピットが風もそよそよと吹き気持ちの良い日です。

でも天気予報では最高気温31度とか言ってたのでもちっと暑くなるでしょー。

Yellow bodyさんは。
DSCN3779_convert_20130917165730.jpg
今日は、ヨコモBD5、ノンブースト仕様にかかりっきりでした。

さて走行開始ゴー。

んー、まんず、まずまずのグリップ。

タイヤは先週おろしたソレックス40。先週5セット走っただけなのでまずまずの走り頃でしょうか。

涼しい朝に気持ち良く起床出来たおかげでしょうか、トミカはいつもより集中力高め。

先週、Yellow bodyさんからの課題1コーナー突っ込み過ぎない事を気をつけて走ります。

んん~、快調、快調と思いきや。

最終コーナーへ向けて握った時、縁石にのってしまいごろんと転倒。

ゴロン、ゴロン、ゴロンとマシンは横向きになん回転もしてくるりんぱと縁石の上に着地。

あー、壊れてねーワケねーよなーと思いながらそのまま再スタートするもやはりマシンは言うことをきいてくれねい。

あー、ARC R10の高価なパーツ逝ってねーか?

マシンを見回すと。
DSCN3776_convert_20130917165713.jpg
ダンパーエンドが外れています。

えっと。
DSCN3775_convert_20130917165649.jpg
ロアアームにねじ込んであるダンパーを取り付けるホロービスが抜けてます。

ねじ込んであるものがずっぽし抜けてるので当然取り付け穴はばかになってました。

えー、ロアアーム交換メンドウくせ~。

うむう。

こんな時は。

穴を瞬着流しして補強じゃ。

瞬着を少量流し込みプライマーをシュッとひと吹き。

どや。

ホロービスをねじ込んでみる。

やたっ!

いけるやん!!

セーフ、セーフ。

他の所もまじまじとマシンを弄くり倒してみるも不具合は無さそう。

何と言ってもタイヤホイールが割れてなかったのはラッキーじゃ。

こお言うのを不幸中の幸いというのじゃ。





よし再スタート。

真っ直ぐマシンは走るかな?

よしっ!マル!

ワイのR10は強い子じゃあ。




さてさて。

長期離脱から復活して2回目ラジ。

セッチングなどというものを試みようとも最初は考えていたんだけど。

まだリハビリラジの慣熟度合いが十分でない。

一応、ボディテストで、ブリッツのWRX、XFRを走らせ比べたり。

車高を弄ってみたり。

とかやるけど。

んん~。

オラ良く分かんね。

その違いより、慣熟度合いが進むことと、毎パック毎に当然ながらタイヤが摩耗して状態が悪くなっていくことの影響のほうが大きくて・・・。




Yellow bodyさんはトミカがチキチキになるようなレベルの方ではないんだけど、タイヤをすんごい長持ちさせてて・・・。

上級者の方なら使うはずののないコンディションになっちまったタイヤでむりむりっと走らせるので、ちびっとトミカとチキチキになって。

Yellow bodyさん~、そのタイヤはすでに死んでいる!

ぐべしっ!、っとなることは無いかもしれませんが・・・・。

タイム イズ マネー。

時間が勿体無いですよぉ。




終わりかけに、状態の良いタイヤに履き替えたらさくっとベスト更新、9.6秒台の好タイム。

アベレージもグイグイ上げておらっせられました。

ほらね~。

形はあってもタイヤは寿命がきちゃうんですよ、ジュミョーが。



でトミカも。
DSCN3785_convert_20130917165826.jpg
ほんのり、恥ずい収穫。

14時台ですね。

この後も、珍しく集中力が途切れることはなかったけど。

走りが全然イケてないよ。

自分でもよく認識してる、一旦停止の多さ。

突っ込み過ぎるなっちゅうに、やっぱ突っ込んでしまうことままあり。

今日は、手元が覚束無くなるってことはなかったので、冷静に自己反省するトミカでした・・・。




えっと。
DSCN3780_convert_20130917165746.jpg
気温はこんくらいまで上がりました。

でも見ての通り20%台の湿度で、全くもって不快指数は低く、快適にすごせました。

最近、タム名の常連さんたちの中でエンジンカーが盛ってるとのことで、皆さん岐阜タムに足をのばしているそうな。

今日も途中でKMさんがチラ見に来られてましたが、KMさんも最近はエンジンカーがメインだそうでした。

まあ、それでなくてもトミカとYellow bodyさんの定例の火曜日は、過疎ってますけどね。




さてさて。

そろそろ帰り支度っと・・・。

おやあ。
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久方ぶりの、韋駄天小僧Hさんがご来場!!

んん~、もちっと早ければ一緒に走れたのに~。

その韋駄天小僧Hさんの。
DSCN3782_convert_20130917165806.jpg
イカス。

ZENとTRGのハイブリッドF1マシン。

モーターはブラシレス21.5R。

んー、残念。

トミカは今日は時間切れ。

そそくさとピット撤収する。

今日8パックしっかりと走りこんだソレックス40、先週5パック走ってるいから計13パック。

正直走っててズリッとくることしばしば。

上級者な方々ならズバッと裂いてご臨終~ってとこなんやろけど。

タイヤサンダーかけたら少し延命出来んやろか?

と、セコく大事に中古となったソレックス40をしまうのでした。




おや。
DSCN3786_convert_20130917165844.jpg
時間です。

やや早退気味か。

おっとそこへアクティブホビーの浅原さんご来場!!

お久しぶりでーす、トミカは生きてましたよ~。

走りを見てもらえなかったのはちと残念。

またのご来場お待ちしておりまする。




今日もまだ気温は高かったけど、過ごし易い秋風が段々吹いてきて。

集中力もこれくらいの時間なら持続出来。

ややモチベーションアップやわあ、とのん気に考えながらトミカは家路につきました。







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