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エキスパートのピット

今日は、週末のタムタムチャレンジレースで使用するタイヤの皮むきの為、午後からどうにか時間の都合をつけ2時間だけタムタム名古屋でサーキット走行してきました。

レースに使う予定だったタイヤを昨日使い果たしてしまった為、急きょ昨晩大急ぎでニュータイヤを組んだのだ。
私はタイヤサンダーのような便利な物を持っていないので、皮むきといえば走行させるのみだ。

路面は昨日のような超ハイグリップではなかったので残念ながらタイム更新はならなかった。

昨日使い果たしたソレックス32、インナーヨコモ039と新品タイヤのソレックス32、インナー内緒のインナー(?)とを使い比べるとラップタイムが一周10秒のコースでベストで0.6秒も違う事が判明しました。これでは使い物になりません。

全くホイールも歪んでいなく、見た目にはまだまだ使えそうなタイヤだったが、潔く、インナー出して破棄してきました。(涙)

今日の話題は私ではなく、当ブログでも何度か名前は登場しているエキスパートドライバーYNさんのピット。

YNさんは週末のタムタムチャレンジには残念ながら仕事の都合で出られないとの事でしたが、休日を利用して1日コースで走りに来ておられました。私は今日はYNさんの隣でピット広げてました。

YNさんのピット全景
DSCN0649_convert_20101203164039.jpg
大変美しいピットです。

本日の私のピット・・・は恥ずいのでありません。

もっとアップにしてみましょう

右半分
DSCN0651_convert_20101203164137.jpg

そして左半分
DSCN0650_convert_20101203164108.jpg

美しい!!

どうしてこうも違うのでしょうか。

車をじっくり見てみましょう。
DSCN0653_convert_20101203164238.jpg
外車です!X-RAYですね。

タミヤ車のようにいつでもどこでもパーツが入手できる車でないのでしばしば車を壊す私のような万年中級ドライバーには縁の無い車と言っていいでしょう。

そして最近YNさんが結構はまっているのが
DSCN0652_convert_20101203164210.jpg
ヨコモの12です。

この車は12にしては珍しくフロントサスにオイルダンパーが1本付いているのですが、実物を触らせて頂いても私には仕組みが良く分りませんでした???。

タイヤも
DSCN0654_convert_20101203164307.jpg
このように大量のタイヤが綺麗に整頓されていました。

今日はYNさんの単独走行を何度も見られましたが、いやぁ~速い(←当たり前)。

お立ち台に上ってドライバー目線で見させてもらうと、殆どミスがないのでスムーズ過ぎてその速さが分りにくいくらいです。
つまりさもゆっくりと安全運転をしているかのごとく毎周毎周ぴったり同じラインをたどるのです。

私も少しずつでいいからもうちと速くなりたくなりました。

週末のレースが終わったら27T、ギヤ比7.0しばりから脱皮して、ブラシレス17.5Tブースト付きをブーストOFFでなくして走らせようと反省することしきりでした。


なにはともあれ、目的だったニュータイヤの皮むきを無事終えれて、後は週末にむけてテンションあげていくのみです。天気予報も良い天気といっているので、日曜は楽しいレースになるでしょう!
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